新款e级/新款E级随音悦动能另外加装吗

新款奔驰e不是防爆胎(奔驰e300的轮胎是防爆胎吗)

1 、因此 ，尽管奔驰E级并未采用防爆轮胎设计，但正确的驾驶习惯对于轮胎的保护至关重要 。总的来说
，奔驰E级车辆使用的轮胎是标准配置，而非防爆型。

2、现款奔驰E300L可以更换防爆胎 ，但建议咨询专业的汽车维修人员后再做决定
。以下是具体分析：防爆胎的特性：防爆轮胎
，也被称为缺气保用轮胎，能在轮胎压力丧失时 ，在零胎压状态下维持大约80公里的行驶
，为驾驶者提供及时寻求维修的便利。但这并不意味着它能完全避免轮胎爆裂 。

3
、现款奔驰E300L的轮胎不是防爆胎
。以下是关于此问题的详细解轮胎类型：现款奔驰E300L原配的轮胎是普通轮胎，而非防爆轮胎。防爆轮胎 ，也称为缺气保用胎
，具有在轮胎失压时仍能让车辆继续行驶一段距离的能力，但奔驰E300L并未配备这种轮胎 。

【邦你养车】新款奔驰E级用车成本分析月均花费2288元

1、车型层面 ，我们选取2023款改款奔驰E级260 L运动型
，一年车船税480元，一年交强险950元 ，基础的商业险价格是8252元，一年保险总计9682元
。

2 、奔驰E300定位为中大型豪华轿车
，油耗在10L左右，一年行驶3万公里 ，油费需要3万左右
，正常一万公里保养一次，4S店保养费用在1500左右 ，修理厂在1100左右
，一年三次保养需要4000左右，中保养在4000左右 ，保险需要2万左右
，一年用车费用大概需要4万左右。

3
、所以汽车在购买之后的后续使用费用，也就是“养”车的钱主要由零整比来决定 。一般汽车零整比在300%—400%之间 ，也有零整比稍低
，在200%-300%之间的，但是奔驰的各种型号的零整比基本上都在800%左右 ，奔驰C级W 204的零整比甚至达到了1273%也就是说，单买这些零件的钱
，购买12台新车了
。

奔驰全新E级实车现身街头,最快9月上市,尺寸大提升

1、前段时间，全新奔驰E级实车亮相海外街头 ，一度引发了不少网友的热议。要知道
，在中大型轿车领域，以“56E ”为代表的车型 ，可以说是中产阶级家庭标配的东西 。而作为代表车型之一的奔驰E级
，同品牌的C级和S级已经进行改款升级，那么将于下半年上市的奔驰E级 ，也是受到了众多网友的期待
。

2 、近日
，我们获取了梅赛德斯-奔驰全新一代E级车型实车街拍图片，新车目前已在海外市场首发亮相 ，并将于下半年陆续开启新车订购以及交付工作。从发布的实车街拍图片中可以看出
，梅赛德斯-奔驰全新一代E级车型头部装配了点阵式LED头灯组，两侧提供了全新LED头灯组 ，下方格栅选用了贯穿式造型设计 。

3
、这不，在奥迪A6L推出了全新一代车型之后
，奔驰E级和宝马5系也相继迎来了中期改款。得益于2021款国产奔驰E级已在不久前正式生产下线，并将于本月25日正式上市；已有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影
。究竟新款奔驰E级会具备着哪些升级？让我们一起来看看吧。

4、日前 ，天天汽车获悉
，新款国产奔驰E级将于9月25日正式上市 。此前有媒体曝光了新款E级的申报信息，那么接下来就让我们与您一探究竟
。外观方面 ，在此前其他媒体的申报图中我们可以看到新车延续了海外版的车型设计
，大灯组采用了最新的家族式设计，丰富了视觉效果。

5 、最近 ，北京奔驰新款E级实车首次曝光
，新车和海外版车型相比整体加长了，风格更年轻 。中期改款的新款奔驰E级在欧洲上市发布后国内的用户就一直很期待 ，当然
，随之而来的是对于改款后新车外观方面的争议
。

6
、日前，我们从相关渠道获悉 ，新款国产奔驰E级将于9月25日正式上市。新车在外观方面进行了调整，内饰也有相应的升级
，新车将提供两种外观、三种动力配置，具体如下：外观方面 ，根据此前的申报图来看
，新款国产奔驰E级延续了海外版的设计与造型 。新车换装了最新的“三角眼”大灯，内部带有LED日行灯
。

两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?

新车属于年度改款 ，外观内饰基本维持不变。值得一提的是
，奔驰一直都有两种前脸 。新款奔驰E级事实上只有5款配置，同时每一款配置都提供普通版车型和运动版车型两种风格 ，前者采用的是奔驰经典的大尺寸盾形中网
，后者则采用了年轻人比较喜欢的满天星式中网
。

动力方面，改款后的奔驰E级继续沿用之前动力。分别是最大马力184匹 ，匹配9速手自一体变速箱的5T涡轮增加+48V轻混（E260L）；最大马力258匹
，匹配9速手自一体变速箱的0T涡轮增压（E300L）；和最大马力299匹，匹配9速手自一体变速箱的0T涡轮增压+48V轻混（E350L） 。

来到尾部 ，最大变化还得是尾灯组，一根镀铬饰条出现在尾灯组上方
，但仔细观察发现尾灯组也是贯穿式设计，只是并不支持点亮 ，所以平时我们更多的目光会被尾灯组两侧吸引
，因为点亮后与奔驰品牌logo相似，这也算是奔驰又一次创新。