【降价最厉害了车型,降价幅度最大的车型 2021】

途岳为什么降价这么严重

1 、途岳降价严重的原因可能有以下几点：市场竞争激烈：中国汽车市场竞争日益激烈，各大汽车品牌为了争夺市场份额 ，采取降价策略是一种常见的营销手段 。途岳作为其中的一款车型
，也可能受到这种竞争压力的影响而降价
。

2
、总之，途岳突然降价的原因可能是市场行情变化、竞争对手的价格调整或者品牌自身的调整等多种因素综合作用的结果。

3 、有分析认为 ，途岳的降价可能是为了清理库存车
，以减轻公司的库存压力 。除此之外，途岳的车型版本也进行了调整 ，由原先的9款精简为7款
，取消了两驱和四驱的豪华版PLUS
。不过，每个车型版本在配置上都进行了升级 ，这也算是给消费者带来了一定的实惠。

4
、途岳销量下降的原因有很多，首先车辆给消费者的体验感较差是最主要的方面 。途岳车型的内饰异味比较大
，其实大众旗下车型的异味情况普遍存在，同时途岳车型在车内使用了大量塑料件 ，这可能是异味散发的主要因素
。

5、款途岳为啥降价那么厉害呢：因为竞争太强烈 上汽大众宣布2022款途岳上市
，主要的变化集中在三点。

6 、底盘结构部分，途岳采用的是前置前驱 ，前麦弗逊式独立悬架
，后多连杆独立悬架，精准性一向是大众车的特色 。其实看到这里 ，很多朋友明白了大众途岳为何拥有那么大的降价空间？这款途岳车型的内饰几乎没有太多新颖的设计
，很多零部件和大众其他车型都是通用的。

合资b级车降价排行榜,第一名是谁?

1
、年合资B级车降价排行榜的第一名是来自2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版
。这款车型上市仅4个月，现金优惠高达68万 ，优惠幅度高达36%
，相当于新车打了快6折。这要放在前几年，难以想象 。第二名是来自东风旗下的雪铁龙C6 ，降价的是一款2023年才上市的400THP纪念版车型
。

2、首先，让我们看看2023年合资B级车降价排行榜的第一名是谁。答案可能会让人大吃一惊
，它就是2023款的捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版 。这款车型上市仅4个月，现金优惠高达68万 ，优惠幅度高达36%
，相当于新车打了近6折
。在前几年，这样的优惠幅度是难以想象的。

3 、排名第一的是2023款捷豹XEL0T200PSR-DYNAMIC青春运动版 ，虽然上市仅4个月
，但现金优惠高达68万，优惠幅度高达36% ，相当于新车打了6折
，这在前几年是难以想象的 。排名第二的是东风旗下的雪铁龙C6 2023年400THP纪念版车型，虽然优惠幅度没有之前那么大 ，但仍然高达34%
。

4、奔驰B级在7月份优惠幅度达到32%
，排名第11。紧随其后的是英菲尼迪Q50L，优惠幅度为31% ，排名第12 。迈锐宝XL
、大众宝来和别克君威这三款车型的优惠幅度均为30%
。现代伊兰特排名第21，优惠幅度为28%。别克君越作为一款深受消费者喜爱的B级车
，最大现金优惠高达6万元 。

二手降价最厉害的车

1、贬值最厉害的车主要包括腾势 、宝马i凯迪拉克XTS
、起亚K2三厢、众泰T600 、纳智捷大7以及福特蒙迪欧等。以下是这些车型贬值较快的主要原因：腾势：虽然由比亚迪和戴姆勒合资打造，但设计调性与价格定位不符 ，加上在租赁市场的广泛应用
，导致其贬值迅速
。

2
、雪佛兰二手车降价严重主要由以下因素导致：车龄和车况：随着车辆使用年限的增长，其价值和价格通常会逐渐降低。同时 ，车况的好坏也直接影响二手车的价格 。如果车辆在使用过程中经历了大修或者存在较严重的磨损
，其价格自然会受到影响
。市场供需关系：二手车市场的供需关系也是影响价格的重要因素。

3、福特蒙迪欧作为美国车型，动力强劲且配置吸引人 ，但油耗高
，后期维护成本高昂，甚至超过同级别车型 。因此 ，它在二手车市场上的价格也相对较低
。

4 、科鲁兹作为一款受欢迎的车型
，其二手车市场表现通常较为稳定。然而，市场上的价格波动因素很多 ，如经济状况
、消费者偏好变化、竞争对手车型的价格变动等，都会对二手车价格产生影响 。因此
，个别经销商为了清理库存或是吸引顾客，可能会采取降价销售的策略
。

2025价格战已经打响,15款车开始降价!

1 、如果对比两款车型的指导价来看 ，最高降幅能达到十七八万
，力度不小。不过熟悉的朋友们都知道，没人原价买捷豹 ，捷豹这两款车终端价格一直都是这个力度上下
，所以这次的降价就是从终端优惠变成了限时官降 。

2
、其中，第十一代索纳塔一口价198万元起 ，直降3万元；全新途胜L一口价198万元起
，直降4万元；2024款库斯途一口价198万元起，直降2万元
。此外 ，第五代胜达享受旧车残值翻倍购优惠
，起售价调整至158万元。作为合资最后的底裤，北京现代可以说是背水一战了 。

3、特斯拉在2025年开年就打响了降价的第一枪。Model 3全系车型限时享受8000元保险补贴 ，补贴后最低售价275万元，同时还提供5年免息政策和特享充电权益
。

4 、年开年
，丰田汽车在中国市场率先打响价格战，主力车型降价幅度达到15%-20% ，这一举措在汽车行业引发强烈震动。降价首周
，丰田在华销量同比增长40%，展厅客流量激增 ，但竞争对手迅速跟进
，价格战呈现蔓延之势 。这场降价风暴不仅打破了汽车市场开年惯有的平静，更折射出传统车企在电动化转型中的深层焦虑
。

5、性能强大的新品技术 ，快速高效的市场反应
，持续长远的市场布局，长安马自达不仅打响2025价值战的第一枪 ，也让唱衰长马发展的谣言不攻自破。文 /《汽车人》卢山 开年即开战！刚进入一月
，汽车市场就有超过30个品牌继续打响价格战 。

6
、新年伊始，车市价格战硝烟依旧 ，甚至可以说是愈演愈烈
。首先是特斯拉，以限时保险补贴8000元
，叠加购车5年0息政策及特享充电权益打响第一枪。随后合资（广汽丰田）以“一口价 ”直降跟进，自主品牌（蔚来、红旗 、小鹏等）则通过“5年0息
”等金融政策加码竞争 。

君威为何降价这么厉害

1
、君威降价厉害的原因在于市场压力与竞争态势 ，而君威十六万不能落地
。降价原因：- 市场竞争：面对德系和日系品牌的强大攻势
，以及帕萨特、凯美瑞和雅阁等中型车市场的竞争对手，君威在品牌影响力 、油耗表现和质量稳定性上略显逊色。

2
、别克君威降价厉害的原因在于市场变化与竞争压力 。面对德系和日系车的强势地位 ，君威在品牌、油耗和质量上相较于帕萨特 、凯美瑞
、雅阁等竞品稍逊一筹
，因此不得不通过价格策略来吸引消费者
。至于16万能否落地君威，答案是不能。

3、此外 ，库存清仓也是导致君威降价的原因之一 。君威汽车中不乏国五排放标准的车型
，而国家现已实施国六排放标准。为了尽快清空这些库存车辆，君威选择了主动降价
。这一举措不仅有助于减少库存压力 ，还能为消费者提供更多选择。综上所述
，君威的降价行为是市场竞争 、让利策略和库存清仓等多重因素共同作用的结果 。

最高狂降近7万元,三款合资纯电SUV堪称“降价王 ”

1
、本田e：NS1是东风本田旗下全新纯电动序列e：N的首款车型，基于本田开发的e：N Architecture F平台打造 ，定位小型纯电SUV
。目前在售车型为2022款，最高优惠额度达到了5万元
，最低起售价格为11万元，这样的价格还是挺有吸引力的 ，为购车者提供了极高的性价比。

2、目前最便宜的合资SUV
，没有之一 。雷诺e诺作为一台纯电动小型SUV，在价格上已经做到了无出其二 ，补贴后的售价只要18万元起
，这也是目前市面最便宜的纯电动SUV之一
。虽然是最低价的合资SUV，但雷诺e诺却有着旗帜鲜明的特征 ，CMF-A架构下的e诺
，采用了与雷诺K-ZE概念车相似的设计。

3 、在中国，虽然我们买不到Zoe ，但是有雷诺e诺可以选择
，这是一款售价在18-18万元的纯电小型SUV 。因为搭载了电池智能温控系统，当电池温度在45-55℃之间时 ，输出功率会线性下降，达到55℃时
，输出功率会降为0kW，温度≥60℃时会发出故障报警 ，电池继电器断开
，所以，在过去的十年里 ，雷诺纯电车型未出现任何自燃事故
。

4、与我们的国货之光蔚来ES6的7秒更是无法相提并论。即便是这样
，这样的动力性能相比同价位的燃油中型SUV，也足够好看了 。续航方面 ，iX3搭载了宁德时代生产的电池组
，电池容量为74kWh，电池包系统能量密度高达154Wh/kg ，NEDC综合工况续航达到了同级较高的500公里
。

5
、同时
，EV5 GT-Line还搭载了更大容量的81kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程更是达到580km ，从30%补能至80%也仅需27分钟的快充，其展现出的兼顾长续航和高性能的全能实力
，放在同级纯电SUV市场中也算是拔尖的存在。