法士特十档变速箱/法士特十档变速箱多少钱

法士特变速箱的档位应该怎么操作?

法士特变速箱的高低转换操作步骤如下：确保车辆状态：首先，确保车辆已经熄火并处于空挡（N）状态 ，这是进行高低转换的前提。选择速度档位：将变速杆移动到所需的速度档位上
，如D（驱动档）、S（运动档）或M（手动模式） 。这些档位分别对应不同的速度范围
。

挡位分类与操作： 奇偶挡切换：法士特16档变速箱设计有奇偶挡，奇数挡位代表单数挡 ，偶数挡位代表双数挡。这一切换通过换挡手柄上的拨片完成 。在驾驶过程中，根据需要灵活拨动拨片以选择奇数挡或偶数挡。 高低挡转换：低挡位包含1至8挡
，高挡位涵盖9至16挡
。

最左边是倒档，分为高低两挡。低档适合在停车时使用 ，可直接配合离合器和油门挂挡 。高速倒车通常在开阔地使用
，可根据需要选择合适的档位
。操作技巧：根据车辆特性适时调整操作方式，法士特8挡变速箱分为带同步器与不带同步器两种 ，操作技巧有所不同。

法士特小八挡变速器在换挡时需考虑汽车的车速与发动机转速 。常规换挡时
，只能操作4挡；若需切换至8挡，则需将拨片提起
。在低挡向高挡转换时 ，例如从4挡升至5挡
，需先将拨片提起，随后踩下离合器完成换挡。

正确操作法士特变速箱的跳档需要遵循以下步骤：稳定驾驶：在操作前 ，确保车辆处于平稳行驶状态 。松开油门踏板
，为跳档操作做准备
。离合器分离：使用离合器踏板，将当前档位从机械连接中完全分离。这是跳档操作中的关键步骤 ，确保换挡过程顺畅无冲击 。精准操作：快速而平稳地将变速杆移向目标档位
。

法士特8档和10档哪个耐用

1 、档好用。法士特10档比8档的头档速比大，能够适应各种工况
，爬坡能力强，8档爬坡较慢 。10档比8档的档位排列合理 ，速比级差小
，节油高效，8档耗油高。

2
、法士特八档好
。因为法士特八档的变速箱 ，质量非常好由于质量好
，已被普遍认可，覆盖面广 ，经销商多
，有竞争，价格相对实惠 ，且配件易买
，所以法士特八档的好。

3、档 。根据查询相关信息显示，10档比8档的档位排列合理 ，速比级差小，节油高效
。法士特一般指陕西法士特汽车传动集团有限责任公司。陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
，是位于陕西省的一家汽车配件制造公司 。

4 、可以，但效果不佳 ，最佳的配8JS110A 或者10JS90A
，8JS110一档速比是11，8档速比是0.73 ，10JS90A一档速比是109
，10档速比是0.78，因此10JS90A的爬坡能力要比8JS110A大一些 ，10档的速度比8JS110A要慢一些
。

法士特变速箱挂档技巧

1、挡法士特挂档技巧主要包括以下几点：起步使用一挡：车辆在起步时
，应使用一挡进行起步，确保平稳启动。离合踩到底：在挂挡时 ，务必将离合器踩到底
，以避免挂不上挡或损坏变速箱 。逐级换挡：换挡时应逐级进行，即加速时逐级加挡 ，减速时逐级减挡，确保速度与挡位匹配
。

2
、挡法士特挂档技巧主要包括以下几点：起步时使用一挡：车辆在起步时
，务必使用一挡进行起步，这是确保平稳起步的关键。离合踩到底进行挂挡：在挂挡的过程中 ，必须将离合器踩到底
，否则可能会导致挂不上挡或者损坏变速箱 。逐级换挡：加速时逐级加挡：随着车速的增加，需要逐级增加挡位 ，确保速度和挡位匹配
。

3、起步时应该先挂一档
，然后逐级换挡。在挂档时，需要将离合器踩到底 ，确保车速合适
，才能顺利换挡 。对于带同步器的主箱，可以直接挂相应的档位 ，过程速度不要太快
，挂档要柔和。对于不带同步器的主箱，需要采用两脚离合的方法 ，掌握好车速和发动机转速，熟练后即可不发出噪音正常挂挡
。

4 、凡是这种靠手柄侧面的扳钮转换高低档的法士特变速器
，都必须要在档预拨，然后踩离合挂空档 ，有意识稍停片刻
，听到副箱转换的啪啪声后（一般在1秒内），挂入要挂的目标档位。如果是使用低速档 ，那是不用按拨片的 。如果要从低速挡挂入高速档
，那是需要按拨片的
。

法士特8js105变速箱换法士特小十档爬坡和速度上怎么样

好。爬坡方面 。法士特小十档后马达能力更大，爬坡能力更强 ，并且输出速度更强
，更好
。速度方面。法士特小十档后适应能力更强，转变速度更快 ，所以速度更快
，更稳，更好 。

倒档2传动比：44 变速箱重量：180kg 变速箱油容量：6L 操纵形式：单H 由速比看出 ，最高档速比小于1，为0.8
，所以是超速档箱子，也就是快箱！离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内 用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上 ，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴
。

通常所说的“大八档 ”和“小八档
”是对陕汽法士特变速箱的两种不同型号的俗称。大八档指的是8JS85系列变速箱
，其最大扭矩可达850牛·米；而小八档则是8JS75系列变速箱，其最大扭矩为750牛·米 。 这两者的主要区别在于扭矩容量
。尽管名称中有“八档”字样 ，但它们的各档速比实际上是相同的。

扭矩数不同：陕齿法士特大八档
，即8JS85系列，提供850牛米的扭矩 。而陕齿小八档 ，即8JS75系列
，提供750牛米的扭矩。 功能有所不同：陕齿法士特大八档变速器带有同步器，这一点在其型号后缀中通过“T ”字母体现出来
。而陕齿小八档变速器则没有同步器。

相比之下 ，小八档的常见型号
，如8JS118/110和8JS55E/65E/85E等，更注重经济性和实用性 ，满足基本需求的同时兼顾效率 。综上所述，法士特变速箱的小八档与大八档在输入扭矩
、中心距以及型号上存在着显著的区别
，这些差异使得它们在实际应用中能够根据不同场景和需求展现出各自的特性和优势
。

法士特小十档温度多少正常

1、法士特小十档正常的工作温度约比环境温度高38到40度。热量通过变速器壳体散发出去 。若散热不正常，就会引起过热.寻找过热的原因之前 ，必需检查变速箱油温
。法士特系列变速器在连续工作期间的最高温度不得超过120度
，最低温度不得低于负40度。工作温度超过120度时，会使润滑油分解并缩短变速器的寿命 。

2 、当从10档换到低档时 ，您应该首先将换挡杆换到较低的位置
。然后
，向上推换档杆，将换档杆从10档换到空档。由于之前档位切换过高过低 ，此时档位会自动切换到低档位 。此时
，通过将换档杆推到左上方，可以将档位切换到低档位
。

3
、档更有力。法士特10档比8档的头档速比大 ，能够适应各种工况
，重在爬坡能力强；10档比8档的档位排列合理，速比级差小 ，节油高效；10档的齿轮采用全“细高齿”优化设计，强度大
，寿命长，噪音低；10档的取力形式多样 ，可全方位配置取力器
，满足整车各种改装的要求 。

4、在汽车变速器的选择中，法士特品牌无论是九档还是十档都备受信赖。但具体选择哪种 ，需要根据车辆的特定需求进行评估
。通常来说
，十档变速器拥有更多的档位，速比级差相对较小 ，理论上能带来更低的油耗表现。