五菱全部车型图片/五菱全部车型图片老款五菱之光

五菱单排货车车厢尺寸以及图片

1 、五菱单排货车的车厢尺寸因不同车型而异 ，常见的尺寸为长8米、宽4米
、高4米。

2、五菱荣光单排车身尺寸为4560*1610*1870（mm），货厢尺寸为2710*1520*325（mm）
，双排车身尺寸为4550*1610*1875（mm） 。两款车型都为超长轴距，达到了3050mm ，而整车满载质量达到了2110KG。五菱荣光单 、双排小卡真正实现了多拉快跑的创业机会
。

3
、五菱厢式货车的车厢尺寸为4560*1610*1870mm
，而双排车型的车身尺寸为4550*1610*1875mm。货厢方面，单排的尺寸为2710*1520*325mm ，双排的尺寸为2000*1520*320mm 。五菱荣光小卡货车的车厢采用双层加厚钢板设计
，焊接工艺采用内焊外压，具备非常强的装载能力
。即使装载坚硬的货物 ，也不会发生变形现象。

4、五菱厢式货车车厢尺寸是4560*1610*1870mm
，货厢尺寸为2710*1520*325mm 。而双排的车身尺寸则是4550*1610*1875mm，货厢尺寸则是2000*1520*320mm
。五菱荣光小卡货车车厢采用的是双层加厚的钢板设计 ，厢板上采用的是内焊外压的设计
，装载能力非常强，及时是坚硬的货物也不会让货厢发生变形的现象。

五菱首款银标SUV,宏光侠霸气不输路虎卫士,预计会火

宏光侠的推出将填补五菱在硬派SUV市场的空白 ，为消费者提供更多选择 。作为第二款银标车型，宏光侠承载着提升品牌价值和推动品牌向中高端市场发展的重任
。其市场表现将取决于价格和产品力的组合策略
，我们期待它的表现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

宏光侠的推出 ，将很好地填补五菱在硬派SUV领域的空缺
，让消费者有更多的选择余地
。作为第二款采用银标的车型，宏光侠同样担负着提升五菱品牌价值 、推动五菱迈向中高端市场的重任。能否完成这项重大使命 ，还要看它如何打价格与产品力的组合拳
，我们拭目以待 。

根据不久前上市的五菱首款豪华MPV凯捷来看，这款银标版
、豪放不羁、造型粗犷的宏光侠 ，它不仅有着奔驰大G版的气势。相信对于它的内饰以及功能配置也不会差
。至于价格嘛
，目前还不好说。

日前，上汽通用五菱于成都车展正式发布了旗下首款银标硬派越野概念车 ，新车被命名为“宏光侠 ”
，外观采用了硬派风格设计，未来将会量产 。外观方面 ，新车采用了“翼动美学”设计，方正的前格栅内部用蜂窝状元素装饰
，中部被一条细长的镀铬饰条贯穿，银色车标非常醒目
。

5.68万起售,主打家用市场,五菱星驰购车指南

1 、作为一款售价区间为68万~68万元的小型SUV车型 ，五菱星驰共推出6款配置车型。但从整车的配置表现来看
，该车的性价比还是比较高的，大家可以根据自己的需求自行选择 。

2
、五菱星驰是五菱汽车推出的一款小型SUV车型 ，该系列一共推出6款车型
，可选手动和自动档，售价68-68万元
。那么这款车具体应该怎么选择呢 ，让我们一起来看一下吧。外观方面
，各位见仁见智，整车尺寸4350/1750/1610mm ，轴距2550mm
，采用五门五座布局，定位小型SUV 。

3、不过 ，目前市场上大部分SUV的售价比同级轿车略高，导致部分消费者认为SUV性价比不及轿车
。事实上
，目前部分小型SUV的手动挡车型售价已低于5万元，自动挡车型也不到7万元 ，整体售价并不高。

4 、五菱星驰的首要优势
，或者说，它最吸引人的优势 ，就是它在延续了银标五菱品质感之余
，还保留了五菱品牌的亲民属性，入门款车型售价仅为68万 ，顶配版车型价格也才68万
，对于工薪族和刚进入社会的年轻人来说，轻轻松松就能够负担得起 。

5
、上汽通用五菱现在主推红标五菱和银标五菱 ，两者之间区别明显
。红标五菱偏工具车
，而银标五菱则是家用车。从凯捷开始算起，星驰是目前第四款银标五菱车型 ，也是最小的一个 。车型回顾 在开始聊配置之前，我们还是来回顾一下星驰的一些特点。

6、L手动自由型 售价68万 推荐指数：★★ 五菱星驰此次推出2款手动挡车型
，5L手动自由型作为入门版，受限于价格的关系 ，配置比较常规
，配备卤素大灯 、织物座椅、多功能方向盘
、前后电动车窗、手动空调 、主驾驶安全气囊
、胎压报警等几项配置，这边不做主要推荐
。

五菱终于出轿车了!这才是比亚迪秦最强对手!

1、看到比亚迪秦卖得这么好 ，五菱终于在轿车市场动手了。最近五菱官方发布了一组全新轿车的官图 。这款车被命名为五菱星光
，将提供纯电和插混两种动力，在外观设计上也是两种规格
。（纯电版）五菱星光根据动力的不同 ，前脸格栅使用了不同的造型。

2 、另外
，比亚迪秦PLUS DM-i搭载132kW·h的刀片电池，纯电续航里程为120km ，而五菱星光则搭载容量为5kW·h的神炼电池
，纯电续航里程达到了150km，多出了30km ，可以满足更长时间的纯电通勤需求，并且能够降低纯电的频率 。

3
、五菱在2023年末上市一款插混中型车——星光
，抢占了秦PLUS DM-i的部分市场，截至1月份已交付20799辆
。 我们访谈了一位五菱星光车主 ，他是一位自由职业者
，星光是他名下的第一辆车。买车的主要目的是为了代步、陪老婆回老家（临沂-济南） 。 他最初想买新问界M7，但由于家里有辆SUV（长安CS75） ，转而看轿车
。

4 、至于秦PLUS DM-i这台车估计也不需要我怎么介绍了
，插混轿车领域绝对的现象级神车。它成功的秘诀其实算是综合了前面两台车的优势：它是紧凑级轿车，空间足够大 。它是插混车 ，虽然做不到像纯电车那么省钱
，但它至少没有续航焦虑而且实际油耗也很低
。而且这车的质量可靠性是全国闻名的。